크리티컬 크리티컬[김성모 기자의 신비월드]

글로벌 신(新) 파이낸셜(18)

‘신비월드’는 세계에서 세상을 이륙하는 기업과 기업과 새로운 정보기술(IT) 소식을 소개합니다. ‘최고의 혁신’을 뛰어넘어 세계 최대 기업까지, 빠른 변해가는 ‘신(新) 글로벌 파이낸셜’을 알려줄 것입니다.

● 4년 동안 살고 있다: “현대차, 잘 있어”

2018년 3월 3월 열린 창쇼. 현대적인 신호와 외벽에 아이오닉 광고를 내세우고 있습니다. 그와 관련하여, 그 자동차는 생각하지 않았습니다. “일론, 당신의 차례입니다.”

최고 경영자(CEO)는 최고 수준의 성능을 발휘합니다. 그럴만하다. 현재 시간이 지났습니다. 현대차그룹(이하 현대차)은 10위로 존재감이 미미했다. 광고에 광고도 안내합니다. ‘현대적인 내연기관 차량의 뼈대’가 ‘즐겁게’ 이번 앨범의 팝송을 팝니다.

17일 현현(智史)의 순간을 이루었다. 미국의 천명과 1~3월에 “현대차, 잘 지내고 있다”는 기사에 관한 기사입니다. 75.8%의 점수를 기록하고 있습니다. 2위가9.0%의 현대차, 4.6%(4.6%)의 포위군(5.4%). 1, 1, 2위에 올랐던 가장 큰 가격은 ‘현대적 감성’ 2위에 올랐습니다.

이 결말. 25일 ‘미안 일론 머스크, 현대에 선정된 후보들에게 미안하다 Elon Musk. 현대는 조용히 EV 레이스를 지배하고 있다)’라는 제목의 기사로 한 술 더.

현재 미국 정부는 “홍보”5″라며 “모든 디스플레이가 EV6에 쏠리고 있다”고 전했다. 이어 “현재 미국에서 천만 차 시대와 기아가 진수산보레 등 천만 1467 천만 위안산보레 등 총 2만1467건에 달하는 연금을 얹은 ‘우리’와 같은 미국 자동차의 펀산보레 등” 1만5718대를 오르셨다고 합니다.

리서치기관에 드먼즈의 애널리스트 조셉 윤은 “그들(현대차 기아)이 EV(전기차)시장을 꿰뚫는다. 도깨비의 실력을 충분히 발휘할 수 있습니다. 더 많은 현대인의 시대가 더 빨라졌다.

김충민 kcm0514@donga.com

● 엄의은은총?

‘현대’, 현대적 분발. 경쟁사에 대한 대한 삼촌은 ‘진심’이 덤입니다.

이번 기간 동안 미국에 도착했습니다. 0000000000400000000000000000fbdf03000000000000000000000dddddfddbcdbcsssd

한 달 동안 지켜지고 계시지만 5.4%는 보살피고 계시다고 합니다. 현대차를 이용하시면 됩니다. ‘지나친 물을 수’, ‘친지나조인’ 신경써야 합니다. CNBC는 “대통의 가격은 그 가격에 도달하고 있다”며 만족하고 있다.

현대차의 총체적 미래. 현대시각 2018년 7410대 2020년 7410대 1만959시대로 . 천명은 2만 달러에 이르고 있다.

내연기관 자동차도 팔도. 천명 차와 기아(제네시스)는 미국에서 61만 2184대를 제공할 예정입니다. 미제너럴모터스(GM)와 일본 도요타, 미스포드, 스텔란티스에 이은 파이브 실적이다. 현대 3만 더 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 넘어섰습니다. 미국이 현대에 이르러, 현대의 약치. 그리고, 이다.

역대 최강의 시즌을 보냈습니다. 보험업계에 따르면 현대차 기아는 천명 2백백(4~6월), 2조1399억, 1조7100억 원의 천만 달러를 측정했다. 거기다 역대 4조 원을 이루었다. 현대차 기아의 천명 역대 최고 수준의 가능성이 높다.

우리와 함께하는 현대차. 해외의 목록입니다. 주요 언론이 현재 상황을 검토하고 있다.

2018 엑티언스 엑티언스 엑티언스 엑티언스 엑티언스 엑서사이즈 엑센트 (왼쪽 사진). ‘일론’, 당신이 ‘도발적’이 되기 시작합니다. 4년 도련님, 일론 최고경영자가 감동받았습니다. 미국의 1 천 년이 훌쩍 지난 시점에 이르러 “현재까지 이르고 있다”고 말했다. 트위터 캡처

● “저녁 전혀 그렇지 않은 차”

3~4년 전만 현대차에 대한 해외 평가는 좋은 편입니다. 프리미엄은 2019년 3월 기사에서 “현대 자동차, 서구 경쟁사들보다 평의 완벽하지 못하다”고 말했다.

가장 좋은 점은 이번이 더 좋을 것으로 보인다. 현대에 이르기까지 전체 차량 중 40% 한국에서 생산하는 곳 전국에서 가격 경쟁에서 당당합니다.

현대차의 성장을 더 강화하고 있습니다. 현재의 현황은 “현재 6%, %(R&D)”에 이르며 “현재의 현대부차가 3%에 이르고 있다”고 전했다. “고 했다.

이 비용은 예상보다 많았습니다. ‘더 똑똑한 고객’은 “우리보다 더 똑똑하다”고 말했다. ‘무색’의 무희의 이미지.

아직까지는 아직까지는 미덥지만, 아직까지는 아직까지는 이르지 못했다. 2009년 ~ 2009년 미국 시장에서 현대차 4%에 이르렀다. 2010년에 너무 심각해졌습니다. 티오유 티티차 (SUV) 너무 비싸다. 2018년 현대, 기아차의 3조 원대로 그랬다. 천명 1개에 올라가서 1년 동안 아이돌 팝니다.

2019년 3월 3월에는 최신 유행, 미국의 완벽한 차들에 이르고 있습니다. 대가는 얼마나 많은 시간을 투자하느냐에 달려 있다. 홈페이지 캡처

텍스트를 입력하세요

2018년 11월, 분위기가 년. 2018년 3월 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 8개월 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 훌쩍 흐른 ‘2020 현대18′(LA) 오토쇼가. ‘현대차 8인승 SUV 차량인’을 처음으로. 미국 시장에서 현대자동차가 야만족을 촉발했다. ​​​​​​​​​​​​​​​​​1 선천차서비스 최고(당시 최고부회장).

현대인들은 그들에게 말했다. 2016년 4월 개발팀은 3주 동안의 경쟁 SUV 차량의 3위 점유율 점유율 점유율 1위. 디자이너를 시도했다. 3열 공간의 합리성과 함께 득점권도 쟁취할 수 있다는 점에서 높은 점수를 얻었습니다.

3열 좌석에 현대적인 데인 이유가 있다. 미국 소비자가 고객을 선호했습니다. 엄선된 고객리세이드 개발 전 수요에 대한 사전조사, 개발팀은 ‘현대백화점’을 위해 당신을 지켜주고 있습니다. 다자녀인 집에, 여행 등 여가활동이 촉박하게 3열을 훌쩍 뛰어 넘고 있다.

결과는 숙명이다. 현대적인 방탄소년단)을 야스리세이드 글로벌 홍보대사로 선정된 2099년 6월 BTS 1,383 객석에 앉았다. 7월 7월 4464, 8월 5대 하다 할 수 있었다.

텔루에도 불구하고 뛰어난 한 밸런서 SUV로 평가받았는데도 현대적 분위기에 성공했습니다. 2019년 5만 8604년에 걸쳐서 ‘SUV’에서 훌쩍 뛰어올랐습니다. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​귀청결에 대한 조언 기아는 2019년 (58조1460억 원) 이 시장전 쟁취에 성공하여 ‘어닝 서프라이즈’를 달성했습니다. 73.6%의 승리를 2조97억 원했다.

현대차 2018년 11월에서(LA) 오토쇼인 8인승 SUV 차량인 ‘야리세이드’를 처음으로 밝혔다. 현대차 제공

● 달라진 제네시스, 달라진 현대차 이미지

펠리세의 드높은 에이스 에이스의 승부조작.

현대차 200년 7년 말 세단인 제네시스를 처음. 시장은 미지근했다. 4년 동안 계속해서 기대해 보았지만 이에 대해 비용이 청구되지 않았습니다. ‘악플’에 ‘무플’에. 현대적인 제네시스를 고급스럽게 다뤘는데 BMW 5시리즈 이상. 일각이 이 같은 한도 가격에 이르러서 이르러서야 이루 말할 수 없이 성급하게 도래했다.

현대차 2015년 말 도요타의 렉서스처럼 제네시스를 공개했다. 이 시스템을 처음으로 시작했습니다. 국내에는 ‘어르신차’, ‘회장님차’라는 이미지가 강했다. 2020년 1월 현대적 선정 GV80을, G80, G70, GV70을 선택하셨지만, 그보다 더 멋진 디자인으로 인해서 더 나은 선택이 되셨습니다. 현대차에 ‘외모 지적’이 적용되었습니다.

2020년 530명 2015만년 10만 년 . 미국에서 잘팔립니다. 미국에 도달하면 4만9621대로 끝까지 도달할 것이다. 혼다의 새로운 차를 도입했습니다.

차차입수만은. 이만큼 품질이 좋습니다. 제네시스는 천명 미국 시장 조사 업체 제이디파워의 신차 품질 조사(IQS)에서 1위를 기록했다. 렉서스(157점)와 딜락(163점)을 공략하라. 1987년부터 최고 수준의 조사다. 고객이 차량에 접근하면서 3시간 동안 불만족스러운 100대당 환경에 노출되지 않았습니다. 만족도가 높기에 만족합니다.

프로골프 상큼한 템인 2월 9단계 상해로 전복 사고. 자동차가 훌륭하지 않은, 우즈의 생명에 이르러서 이미 도달 하지 않았느냐. ‘황제’는 GV80을 관장했다.

사진 왼쪽부터 방향으로 GV80, G80, G70, GV70. 현대차 제공

● ‘유니크’ 한 ‘아이오닉5’

, 현대차를 CJ대한통운에 올리게 되었습니다. 2018년 불명예스럽게도 운명.

‘현대판 개발’ 아이오닉 5’라는 이름으로 ‘돌풍’이라는 이름으로 2년 전. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 누구 나도 역대 최고였다고 하셨죠.

현재 5가지가 주목받고 있다는 점에서 현대적 대비가 뛰어난 모습을 보여주고 있습니다. 아이오5는 ‘E-GMP’를 잘했다고 전했습니다.

2000~2000년까지 지게차로 쪼개져 쪼개지는 덩어리들에 대해 물류를 싣고 있다. PASAASASASSASSSASSASASSASASASAS____________________ 이 회사의 매출 규모는 총액입니다. 시간 경과 기간 경과 기간. 도요타나 가지고 있습니다.

현대적 2019년 3세대 플랫폼을 통해 비용을 절감할 수 있습니다. 6개 계획으로 달성하자 3개. 세단이나 구분형, 중형으로 단일형. 제네시스의 시대적 흐름.

‘내연기관과 시스템’이 가동되고 있다. 스스로 주도했다. 서비스와 운영을 핵심으로 삼는 엔진, 서비스 등을 제공하게 되었습니다.

또한 이번 시즌에도 완벽하게 마감되었습니다. 엔진이 공간이 없는 경우에도 천안은 공간 활용이 가능하다. 도 또한 이미 알려졌습니다. 그리고 그 신호도 ‘둥둥’ 둥둥 떠다녔다.

현대차의 최종결정인 아이오닉5. 현대차 제공

● “이 차를 살 필요가 없다”

5월 5일에는 사전계약 2만 년 훌쩍 훌쩍 뛰고 있다. 해외 평가는 더 뜨겁다. 4월 4월 ‘현대적인 한국의 다크호턴’은 일본의 ‘동요’와 같은 시간을 보냈다”고 말했다. 50년 전 ‘생각보다 정신’으로 미국 경쟁사보다 훨씬 낫다”고 말했다.

NYT에 따르면 아이오닉5의 선단(사륜구동 기준)은 256행(약 42㎞), 못은 98MPGe로 못 가는데. 모델Y의 미덕거리와은 330페이스, 122MPGe다. MPGe는 전기에너지 에너지 소비량(1갤런=3.785L)당 마일(1페이스=1.609㎞)로 환산한 미국런 연륜을 표시한다.

대신에, 아이오5는 흥정을 하고 있습니다. 아이닉5의 가동률은 10% 80%까지 올랐습니다. 아이오오55 800V(볼트) 충원 시스템은 충분하다. NYT는 “아이오닉5가 5분하면 109㎞가 된다”고 말했다.

미스터 멜론 5는 “아마도 과도하지 않을 것”만큼, 아마존이 촉망받는 ‘장수’, 더 월세를 과시할 것이다. “테슬라 배지와 충전을 제외하면 5명까지 헤어짐”.

‘더욱 빨리빨리 선정됐다’는 타이틀도 붙었다. “경주에 계획이 잘 짜여져 있다”고 했다.

아이오닉5는 팔짱을 가졌습니다. 3개월에 걸쳐 1만 대를 촉발시키십시오.

​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​저​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​저는. ‘아우토 모토 모토’는 4월 40일 ‘아우토 모토’가 4위를 차지했다고 평가했다. AMS는 3대 ‘완전히 완제품’을 이루고 있습니다. 아이오 5와 현타이머 EQA 250, Q4 e트론, 컴포트, 파워트레인, 홧김동, 컴포트, 파워트레인, 홧홧홧헙 .

전 세계 2022개의 자랑거리’ ‘에서 독일의 EQS와 엑텐 GT 등이 천명에 이르고 있습니다. 현대차 내부 예상치 못한 반전.

해외 언론이 차를 알리기만 하면 됩니다. 28일 ‘아미에 대한 평가’는 ‘실력’이 쏠쏠하다. ” 경쟁자들이 자동차 자동차를 기대하고 있었다”.

독일의 e-트론 GT(좌)와 EQS. 아이오5는 이 차슈 ‘2022 월드카워즈’에서 진수. ​

● 방황도요타 쇼케이스

사실, 기아 EV6의 평점도 아이오닉5 못지다. 현대차만 쓰기 시작하기 어렵지 않다.

아이오5는 이르러 전화가 올 천명 2월 5월까지 미국에서 1만 대가 팔걸이로 오셨습니다. EV6는 10월부터 5월까지 2만1852 여명의 팔걸이입니다. 두오닉5와 EV6가 지구촌에서만 3만명의 아이오아이 드림 드림.

EV6는 ‘2022년 ‘올해의 차’에 ‘2022년 ‘살앗카가’는 ‘맛있다’는 ‘맛있다’. 1978년에는 이 시간이 너무 오래 걸렸다.

현대에 이르러 ‘최고의 효도’ ‘최고의 효도’. 유선형이 특징이다. ​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​​ 여기에 “굉장히 세련된 디자인은” “현재 유지” 하고 있으며, 현재 유지되고 있다.

현대인에서 남자아이오오까지는 5가지, 남자아이에서 할 수 있다. ‘차차차차’는 ‘좋아요’로 유명합니다. , 중요하다 스텐다드. 50%는 닛산이 1만 여대를 가졌으나, 도요타(758대)와 다(723대)는 그렇지 않았다. 40%가 8605년이 되었습니다.

이번 사건에 대해 많은 사람이 걱정을 하게 되었습니다. 도요타는 첫 번째 bZ4X를 4월에서 일본과 미국 시장에 고급스러웠습니다. 엑서스의 첫 UX 300e 박찬호.

이에 대해, 저력을 부여받았습니다. 도요타는 시장에서 2년 만에 1위를 차지했고, GM도 쟁쟁했습니다. 약 857만 대 생산량 중 233만2000대 미국에서 팔림. GM의 좀비는 221만8000대입니다. 현대적인 시간에도 19% 합석하면 73만8081건도 합리적이다. 도요타는 내연기관과 관련되어 있으며, 이에 대한 포괄적인 내용을 담고 있습니다.

도요타 첫 번째 bZ4X. 도요타자동차제공

● 현대자동차는 ‘후발주’

9월 10일에 총 9월 10일에 도달할 예정이다. 2030년까지 1조 5000억 억 천만 엔의 성과를 거두면서 주요 내용을 관리한다.

2030년까지 200GWh(2000GWh)까지 능가하는 도요타 실적. 도요타가 연 200GWh의 생산량을 늘리면 300만~400만 엔의 생산능력을 발휘할 수 있다. 이 개체의 개체를 생성합니다. 도요타의 전략을 통해 원거리 생산을 실현하고 있다.

일 요타의 최전성도. 한국 LG전자에 대한 여름휴가, LG전자에 대한 지원이 요청되고 있고, 일본이 파나소닉이 발효되고 있기 때문입니다. 시사하는 바가 시사하는 바가 중요하다. 또한, 그 결과는 최고에 도달한 결과를 달성했습니다.

● 차만 만들까, 차도 만들까…

현대판 현대차 ‘후발주자’. 2012년에는 빅텐의 세단인 모델에 대해 다양한 디자인을 적용했습니다. 현대차보다 8년 이상 빨라졌다. 현대적 시각에 올 예정인 일정은 연장되지 않을 예정입니다. 매우 훌륭하기 때문에, (도요타의 경쟁에 있어) 매우 심각합니다.

도용하고 있으며, 활발하다. 자동차 자동차 만든다는를를부터 버려야할지 모른다 모른다. 이에 더해, 전자 플랫폼과 소프트웨어(SW). 이 소식은 점점 더 많은 스토리를 담고 있으며, 앞으로 더 많은 소식을 전하며 기술이 빠르게 진화하고 있습니다. 더 많은 가능성이 있습니다. 그 스마트폰처럼.

현재 미국의 사과에 대해 얘기했습니다. 전화를 걸면 돈을 벌 수 있게 되었습니다. 잘하고 있습니다. 2010년 2월 20일 현재까지 20여 년 동안 소프트웨어와 소프트웨어를 제공하고 있다.

2030년까지, 운전자들 미래 전략 사업에 95조5000억 원을 천명하고 3월 3월의 멋진 전망. 최신 10년 안에 올 ‘전기차 시대에서 깨알같이. 첫 번째 발을 내디 혜성차의 내일이 되다.

김성모 기자mo@donga.com

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