바이든, 현대차 ​​100억 달러 투자 강조

서울, 한국 – 조 바이든 대통령이 3일 간의 한국 방문을 마무리하면서 일요일 비즈니스와 안보 이익을 동시에 고려하여 미국에서 전기 자동차 및 관련 기술에 최소 100억 달러를 투자하기로 한 현대자동차의 약속을 보여주었습니다.

바이든 전 부통령은 빠르게 진화하는 북한의 핵 위협을 감시하는 미군과 한국군을 방문하기 전에 김정은이 가할 어떤 도발에도 대비할 준비가 돼 있다고 말했습니다.

현대의 투자에는 조지아의 전기 자동차 및 배터리 공장에 대한 55억 달러가 포함됩니다.

바이든과 함께 참석한 정의선 현대차 회장은 일요일 자신의 회사가 자율주행차 및 기타 기술을 위한 인공 지능에 50억 달러를 추가로 지출할 것이라고 말했다.

바이든 전 부통령은 “전기차는 우리의 기후 목표에도 좋지만 일자리에도 좋다”며 “사업에도 좋다”고 말했다.

한국 기업의 주요 미국 투자는 미국과 한국이 오랜 군사 관계를 활용하여 보다 광범위한 경제 파트너십을 구축하는 방법을 반영합니다.

바이든 전 부통령은 이 지역을 순방하는 동안 북한의 도발 가능성에 대해 우려하지 않는다고 말했습니다.

바이든 전 부통령은 기자의 질문에 “우리는 북한이 하는 모든 일에 대비하고 있다”며 “그들이 무엇을 하든 우리가 어떻게 대응할 것인지에 대해 논의했기 때문에 그것이 당신이 제안하는 것일지라도 나는 걱정하지 않는다”고 말했다.

미국 대통령은 토요일에 한국과의 더 큰 경제 협력을 우선 순위에 두었습니다. 최선을 다해 경쟁력을 갖자.”

파일 – 12월 12일 현대자동차 대리점의 긴 줄에 회사 로고가 걸려 있습니다. 2020년 2월 20일, 콜로라도 주 센테니얼에서.

팬데믹과 2월 러시아의 우크라이나 침공으로 인해 국가 안보와 경제 동맹에 대해 더 깊이 생각하게 되었습니다. 코로나바이러스 발생으로 인해 컴퓨터 칩, 자동차 및 기타 상품의 부족이 발생했습니다. 바이든 행정부는 신뢰할 수 있는 동맹국과 국내에서 더 많은 제조를 함으로써 궁극적으로 고칠 수 있다고 말했습니다.

바이든 전 부통령과 현대차 최고경영자(CEO)의 만남은 트럼프 대통령이 텍사스에 170억 달러 규모의 생산 시설을 건설할 계획인 삼성전자가 운영하는 컴퓨터 칩 공장을 일찍 방문한 뒤 이뤄졌다.

현대 조지아 공장은 8,100명의 직원을 고용하고 연간 최대 300,000대의 차량을 생산할 것으로 예상되며, 내년 초 건설에 착수해 2025년에 법인이 없는 Ellabell 마을 근처에서 생산을 시작할 계획입니다.

그러나 현대 공장은 Biden이 자신의 경제적 의제를 추구함에 따라 상충 관계도 있음을 보여줍니다.

대통령은 임기 초반에 노동조합이 있는 자동차 제조사와 전기차 생산을 연결하려 했다. 작년에 상원에서 지연된 1조 8500억 달러 지출 제안의 일환으로 바이든은 노조가 있는 공장에서 만든 EV 구매자에게 추가 세금 공제를 제공하기를 원했습니다. 그것은 제너럴 모터스(GM), 포드 자동차(주)가 소유한 노조가 있는 자동차 공장에 활력을 불어넣었을 것입니다. 그리고 Stellantis NV는 전국적으로 조합원 수가 꾸준히 감소하고 있는 중요한 시기에 있습니다.

삼성 방문 기간 동안 바이든 전 부통령은 미국에 공장을 짓는 한국 기업들에게 노조원을 고용할 것을 촉구했습니다. 삼성은 다가오는 텍사스 공장 외에도 미국에 전기 자동차 배터리 제조 공장을 건설하기 위해 Stellantis와 계약을 체결했습니다.

그는 “삼성과 스텔란티스, 그리고 미국에 투자하는 모든 회사가 세계 어디에서나 찾을 수 있는 가장 고도로 숙련되고 헌신적이며 헌신적인 직원들과 파트너십을 맺을 것을 촉구한다”고 말했다.

지금까지 현대 조지아 공장의 노동자들이 노조에 가입한다는 보장은 없었다.

케이티 버드 조지아 주지사 대변인. 브라이언 켐프(Brian Kemp)는 이메일에서 주를 “일할 권리”라고 밝혔습니다. 이는 “근로자들이 노동 조합에 가입하거나 고용 조건으로 노동 조합에 급여를 지급하지 않아도 될 수 있음을 의미합니다.”

조 바이든 미국 대통령(왼쪽)이 2022년 5월 21일 대한민국 서울 국방부 청사에서 열린 윤석열 대통령의 기자회견에서 발언하고 있다. 조 바이든 미국 대통령(왼쪽)이 2022년 5월 21일 대한민국 서울 국방부 청사에서 열린 윤석열 대통령의 기자회견에서 발언하고 있다.

현대차 대변인은 조지아 공장이 노조에 가입할 것인지 묻는 이메일에 응답하지 않았다. 익명의 조건에 대해 기자들에게 브리핑한 바이든 행정부 고위 관리는 바이든 행정부가 투자와 일자리를 미국에 장려하기 위해 “할 수 있는 모든 것”을 하는 동안 투자자들에게 노조 노동자를 포용하도록 권장하는 바이든 간에 모순이 없다고 말했다.

바이든 전 부통령은 현대차 CEO를 만나기 전 백악관 직원들과 함께 서울 호텔에서 미사에 참석했다. 바이든 전 부통령은 오산 공군기지에서 장병 및 군인 가족들과 만나 한미군과 연설할 예정이다. 바이든 전 대통령과 윤숙열 대통령은 20일 북한의 핵 위협을 억제하기 위한 합동군사훈련 확대를 검토하겠다고 밝혔다.

임기가 2주도 채 남지 않은 바이든과 윤의 억제력 추진은 지도자들의 전임자로부터의 변화를 의미한다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 훈련 중단을 고려하며 김정은 북한 국무위원장에 대한 애정을 드러냈다. 그리고 한국의 마지막 대통령인 문재인은 북한의 거듭거듭 거절에도 불구하고 임기가 끝날 때까지 김 위원장과 대화에 전념했다.

바이든 전 부통령은 미국 대통령들이 서울을 방문할 때 정기적으로 들르는 남북한의 비무장지대 방문을 생략하기로 했다. 대신 부통령으로 DMZ를 방문한 바이든 전 부통령이 오산을 방문해 한미군이 한반도 안보를 유지하는 ‘고무가 치는 곳’을 찾는 데 더 관심이 많았다고 백악관 국가안보보좌관이 말했다. 제이크 설리반.

윤 의원은 한미관계 강화 공약을 내걸었다. 그는 토요일 바이든을 기리는 만찬에서 바이든을 기리기 위해 오랫동안 관계를 지배해 온 북한과의 관계를 “안보를 넘어선” 문제로 옮기는 것이 자신의 목표라고 반복했다.

윤 사장은 “대통령님과 동맹의 새로운 미래 비전을 설계하고 노력하겠다”고 말했다.

바이든은 일요일 늦게 도쿄로 향한다. 월요일에 그는 기시다 후미오(Kishida Fumio) 일본 총리와 만나 인도-태평양 경제 프레임워크(Indo-Pacific Economic Framework)라는 새로운 무역 협정 협상에 대한 비전을 제시할 예정입니다.

바이든 전 부통령의 첫 아시아 방문인 이번 순방의 핵심 주제는 태평양 지역에서 중국의 영향력에 맞서기 위해 태평양 지역에서 미국의 동맹을 강화하는 것입니다.

그러나 바이든 행정부 내에서 트럼프 시대의 중국 관세 3,600억 달러 중 일부를 해제할지 여부에 대한 논쟁이 계속되고 있습니다. 이번 주 초 재닛 옐런 재무장관은 일부 관세가 중국보다 미국 기업과 소비자에게 더 큰 피해를 주고 있다고 말했다.

Sullivan은 대통령의 국가 안보 및 경제 팀이 “이전 행정부의 무역 접근 방식을 넘어서는 방법”을 여전히 검토하고 있다고 말했습니다.

화요일 일본은 호주와 인도를 포함하는 4개국 전략적 동맹인 쿼드(Quad) 정상회담에서 바이든을 초청할 예정입니다.

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